Att köpa billig bil på blocket

Jag har haft problem med bussförbindelserna på helger och vissa vardagar när jag ska till jobbet även innan semestertiderna kom så jag bestämde mig för att gå ut och blocket och köpa den billigaste besiktade bilen jag kunde hitta inom mänskligt avstånd, detta resulterade i en Wv Gold tvåa från 87. Bilen införskaffades för 2700:-, skatten kostade 501:- med påställningsavgift. Det enda jag igentligen brydde mig om när jag köpte den var att motorn gick bra och att det fanns bra bromsar med handbroms. Till all lycka så varken läckte eller drog motorn någon olja, alla lampor fungerade och elsystemet var orört. Dom felen som fanns på bilen när jag köpte den var att det finns väldigt dålig omhändertagen rost, tempmätaren går i bott så fort man sätter på tändningen och hastighetsmätaren fungerade inte.

Det första jag gjorde var att jag köpte ny sätesklädsel och ett par tärningar, kopplade in en bilstereo jag hade liggandes och baslåda såklart. Så här långt har jag en extrakostnad på ungefär 500:-. Jag fick hjälp av Anders så vi kollade hastighetsmätaren vilket slutade upp med att kugget nere i växellådan satt i lite dåligt, hakade i den och hastighetsmätaren fungerade. Vi konstaterade även den dagen att tempmätaren är ett fel i instrumentpanelen och det behövs införskaffas en ny för att få den att fungera som den ska. Jag läste på besiktningspapprerna att fjäderna höger bak var av men hade gått igenom endå så vi tog och kapade av fjädrarna bak 2 varv för att jämna ut, och ett varv fram. Vi bankade även lite på avgassystemet så det inte skulle slå i golvet så mycket, någon 18 åring som svetsat ihop det. Än så länge är jag fortfarande uppe i en extrakostnad på ca 500:-. Hatthyllan som satt i bilen var från en golf trea så den passade inte så bra, så Anders byggde en ny åt mig i trä och klädde in som jag fick

För en vecka sedan dock när jag var påväg till Ikea så stannade motorn hastigt, jag konstaterade att den inte tände genom att ta loss tändstiftet och åkte iväg och köpte en tändspole för 200, och bilen startade fortfarande inte. Anders lyckades få tag på en hallgivare som vi fick bondemontera efter att jag fått bilen hembogserad till honom men bilen tände fortfarande inte, då kosntarerar vi att rotorn inte går runt och plockar isär kåpan till kammremmen och ser till våran förtvivelse att kammremmen inte har några kugg kvar vid veven, suckandes åker jag hem för dagen och åker sedan dagen efter och köper en kammremssats för 650:-. Vi lyckas byta den och bilen går som en dröm igen. Så nu har jag en extrakostnad på ca 850:- + 500:-.

Så nu kan jag ju säga att jag fått en fullt fungerade bil för 2700 + 501 + 500 + 850 = 4551:-. Jag har även köpt lite högtalare osv men av vissa anledningar så skriver jag inte ut summan på internet, då vissa av er vet vart jag bor

Fullt fungerande bil 4551, inte så dålig deal va?